섬 여행에서 가장 위험한 순간은 ‘버스가 끊기는 시간대’
섬 여행에서는 택시가 부족한 것도 문제지만,
더 큰 변수는 버스가 아예 끊기는 시간대가 존재한다는 점이다.
도시에선 막차 이후 택시라도 잡히지만
섬은 택시도 없고 버스도 멈추기 때문에
이 시간대에 이동이 필요하면 여행 전체가 흔들릴 수 있다.
교통365에서는 섬 지역에서 버스가 끊기는 시간대와
이를 고려한 안전한 이동 계획 세우는 방법을 정리한다.
섬 버스는 도시 버스와 운영 철학이 다르다
주민 중심 운행 구조
섬의 버스는 관광객을 위해 운영되는 게 아니라
대부분 주민들의 생활 이동을 위한 교통수단이다.
그래서 출근·학교·장보기 시간에 맞춰 노선이 짜여 있고
관광객이 많은 오후나 저녁 시간대는 배차가 크게 줄어든다.
대부분 18~19시 이후 배차가 급감
대부분의 섬은 저녁 6~7시를 기준으로 버스가 급격히 줄거나 종료된다.
이후에는 마을 간 이동 자체가 어려워진다.
여객선 막배가 늦게 도착해도 그 시간대에 버스가 없는 경우가 많다.
버스가 끊기는 시간대 ① 오후 5시 이후
학생·주민 중심 노선 종료 시간
섬 버스는 학생 하교, 주민 귀가 시간에 맞추어
오후 5시 전후가 마지막 배차인 경우도 많다.
특히 평일 기준으로는 17시 이후 버스가 거의 없는 섬이 적지 않다.
관광객 이동 시간과 완전히 어긋남
관광객들은 보통 오후 4~6시쯤 숙소로 돌아가거나
카페·전망대 방문을 계획한다.
하지만 이 구간은 섬 버스가 끊기기 시작하는 시간대라
이동이 막히기 쉽다.
버스가 끊기는 시간대 ② 주말 저녁
관광객이 많아도 버스가 늘지 않음
도시와 달리 섬은 수익성보다 안정적 운영이 우선이다.
그래서 주말이라고 버스를 더 많이 투입하지 않는다.
오히려 기사 인력 부족으로
주말 저녁은 더 일찍 종료되는 경우도 있다.
막차가 17~18시인 섬도 존재
섬의 규모에 따라
“17시 막차”가 일반적이며,
늦어도 “18시 30분” 전후로 모든 운행이 종료된다.
버스가 끊기는 시간대 ③ 여객선 막배 이후
배는 늦게 오는데 버스는 없음
여객선 막배는 18~19시대에 도착하는 경우가 많다.
문제는 이 시간대에 버스가 이미 끊겨 있다는 점이다.
여객선 부두에서 내려도 버스가 없어 도보·택시 모두 불가한 상황이 생긴다.
도보 이동은 위험할 수 있음
해안도로는 가로등이 적고 차가 빠르게 다니기 때문에
해질 무렵 이후 도보 이동은 위험하다.
특히 짐이 있는 여행자는 더 어렵다.
이런 버스 끊김 시간대에 대비하는 이동 전략
1. 여행 계획을 ‘버스 시간표’ 기준으로 짠다
섬 여행에서 가장 중요한 전략은
관광지 시간을 기준으로 일정 짜는 것이 아니라
버스 시간표를 중심으로 계획하는 것이다.
막차 시간을 기준으로 오전·오후 동선을 나누면
예상치 못한 이동 차질을 막을 수 있다.
2. 버스 이용 구간은 오후 4시 이전에 모두 끝내기
섬 버스는 오후 5~6시 사이 급격히 줄어든다.
따라서 관광지→숙소, 관광지→읍내 이동은
16시 이전에 끝내는 것이 가장 안전하다.
3. 버스가 끊긴 이후 이동은 ‘없다’고 가정하기
섬 여행은 밤 이동이 거의 불가능하다.
택시는 부족하고 버스는 없기 때문에
19시 이후 이동은 아예 없다고 생각하는 게 안정적이다.
4. 숙소는 반드시 생활권 중심에 잡기
식당, 카페, 편의점, 버스정류장이 모여 있는
‘읍내 생활권’ 근처에 숙소를 잡으면
버스가 끊겨도 이동 문제가 거의 발생하지 않는다.
5. 필요한 경우 ‘부분 렌트’로 해결
전체 일정에 렌트를 쓰지 않더라도
이동이 많은 날 하루만 렌트를 사용하는 것도 좋은 방법이다.
특히 귀항 일정이 있는 날에는
버스 의존보다 훨씬 안전하다.
결론, 섬 여행의 핵심은 ‘버스가 멈추는 시간’을 아는 것이다
섬은 버스가 적고 종료 시간이 도시보다 훨씬 빠르다.
이 사실을 모르고 일정만 넣어두면
이동이 막혀 여행 자체가 흔들릴 수 있다.
섬 여행에서는 오후 4~7시 사이가 가장 위험 시간이기 때문에
해당 시간대에는 이동을 최소화하고
숙소·식당 접근성이 좋은 구역에서 활동하는 것이 안전하다.
버스 기준으로 여행을 디자인하면
렌트 없이도 충분히 안정적인 섬 여행이 가능하다.